Saturday, 1 August 2020
Pemeriksaan sistem pendinginan pada mobil
Tugas Ke 4 : Mata Pelajaran PMKR Kelas XII (Duabelas)
Materi Pemeriksaan Sistem Pendinginan Pada Mobil
Saksikan video pembelajaran di atas, kemudian kerjakan soal yang diperintahkan oleh guru di kolom komentar pada blogger ini (psursmk54.blogspot.com). Batas Waktu Pengerjaan Soal dari tanggal 3 - 6 Agustus 2020.
Nama Siswa : ........................
Kelas : ........................
Tanggal Pengerjaan Soal : ..............................
Tugas Soal:
1. Tuliskan fungsi alat radiator cup tester !
2. Tuliskan standar tekanan pada radiator dan tutup radiator !
3. Gangguan apa saja yang sering terjadi pada sistem pendinginan mobil (minimal 3 macam gangguan)
4. Jelaskan dengan singkat alur kerja sistem pendinginan pada mobil !
Tugas yang dikerjakan akan menjadi data absen kehadiran dan data nilai tugas harian !
"Selamat Belajar Dan Selamat Mengerjakan Tugas, Tetap Jaga Kesehatan !"
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Tugas 4. Memahami Prinsip Prinsip Pengendalian Kontaminasi
Tugas 4. Memahami Prinsip Prinsip Pengendalian Kontaminasi Tugas untuk siswa Kelas X TKR1 dan X TBSM pada mata pelajaran TDO. Saksikan vi...
-
Tugas 3: Mata Pelajaran PMKR Kelas XII TKR Saksikan video pembelajaran tentang sistem pendinginan pada mobil. Setelah itu jawablah pertan...
-
Tugas Ke 4 : Mata Pelajaran PMKR Kelas XII (Duabelas) Materi Pemeriksaan Sistem Pendinginan Pada Mobil Saksikan video pembelajaran di at...
-
Tugas Ke 10: Mapel PMKR Kelas XII TKR Materi: Cara Kerja Sistem Manajemen Engine (EMS) Saksikan video pembelajaran di atas dengan seksam...
Nama : ALFITIO PRASETIO
ReplyDeleteKelas : 12 TKR 3
Tgl : 02 agustus 2020 jam 20.10
1. Untuk memeriksakan kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standartnya.
2. tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. radiator rusak, pompa air rusak, thermostat rusak, dan radiator tersumbat.
4. ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama: Fattaahillah
ReplyDeleteKelas: XII TKR 3
Hari, Tanggal: Senin, 03 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati
Nama: M.Maulana.H
ReplyDeleteKelas: XII TKR 1
Hari, Tanggal: Senin, 03 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati
Nama : Satria Luhur Kuncoro
ReplyDeleteKelas : Xll TKR 1
Tgl : 3 agustus 2020
1.alat yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.kebocoran pada radiator yang sudab keropos, rusaknya seal karet dan pegas tutup radiator, kebocoran water pump
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
Nama : M Fauzi Ramadhan
ReplyDeleteKelas : Xll TKR 3
Tgl : 6 agustus 2020
1.alat yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.kebocoran pada radiator yang sudab keropos, rusaknya seal karet dan pegas tutup radiator, kebocoran water pump
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
Salah ketik pak, harusnya tanggal 3
DeleteNama :Chairul Dian Nugraha
ReplyDeleteKelas :XII TKR 1
Hari,Tanggal :Senin,3 Juli 2020
1.alat yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati
Nama:Aldi Bastanta
ReplyDeleteKelas:12 TKR 3
Tgl: 3 Agustus 2020
1. Untuk memeriksakan kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standartnya.
2. tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator rusak, pompa air rusak, thermostat rusak, dan radiator tersumbat.
4. ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama : Galang Setyo Nugroho
ReplyDeleteKelas :XII TKR 1
Hari,Tanggal :Senin,3 Juli 2020
1.Radiator cup tester berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
Nama: Bayu Wanda Pratama
ReplyDeleteKelas: XII-TKR I
SMK NEGER 39 JAKARTA
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.kebocoran pada radiator yang sudab keropos, rusaknya seal karet dan pegas tutup radiator, kebocoran water pump
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama: RAYA JALU PUTRA
ReplyDeleteKelas: XII TKR 3
Hari, Tanggal: Senin, 03 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.Kebocoran sistem pendingin. radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas.
4.Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama :DAVI ALFIAN NIZ'AR
ReplyDeleteKelas :XII TKR 2
Hari Tanggal :Senin,3 Juli 2020
1. radiator cup tester adalah alat yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau mengecek kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. - selang-selang radiator rusak
- thermostat macet
- pompa air rusak
- water jacket tersumbat.
4. ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama : Sahrul Gunawan
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
Hari/Tanggal : Senin, 3 Agustus 2020
1. Berfungsi untuk memeriksakan kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standartnya.
2. tutup radiator 0,9 bar
sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. -radiator rusak
-pompa air rusak
-thermostat rusak
-radiator tersumbat
4. ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama : Dias Budi Utomo
ReplyDeleteKelas : Xll TKR 2
Tgl : 3 agustus 2020
1.alat yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.kebocoran pada radiator yang sudab keropos, rusaknya seal karet dan pegas tutup radiator, kebocoran water pump
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
NAMA: WAHYU ADITYA
ReplyDeleteKELAS :XII TKR 3
HARI TANGGAL: Senin,3 Juli 2020.
1. radiator cup tester adalah alat yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau mengecek kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. - selang-selang radiator rusak
- thermostat macet
- pompa air rusak
- water jacket tersumbat.
4. ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama: Rian priyandi
ReplyDeleteKelas: XII-TKR-3
SMK NEGERI 39 JAKARTA
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.kebocoran pada radiator yang sudab keropos, rusaknya seal karet dan pegas tutup radiator, kebocoran water pump
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama : Habil Setha Indaru
DeleteKelas: XII-TKR-3
SMK NEGERI 39 JAKARTA
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.kebocoran pada radiator yang sudab keropos, rusaknya seal karet dan pegas tutup radiator, kebocoran water pump
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama : RAKA ARYA SAPUTRA
ReplyDeleteKelas : XII TKR 3
Hari/Tanggal : Senin, 3 Agustus 2020
1. Berfungsi untuk memeriksakan kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standartnya.
2. tutup radiator 0,9 bar
sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. -radiator rusak
-pompa air rusak
-thermostat rusak
-radiator tersumbat
4. ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama: MUHAMMAD RISQI ADITIA
ReplyDeleteKelas: XII TKR 3
Hari, Tanggal: Senin, 03 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati
Nama : Janwar
ReplyDeleteKelas : XII TKR 1
Tanggal pengerjaan: Senin ,3 Agustus 2020
Jawabannya
1.Radiator cup tester alat yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.kebocoran pada radiator yang sudab keropos, rusaknya seal karet dan pegas tutup radiator, kebocoran water pump
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
Shamid Albani
ReplyDelete12 Tkr 3
3 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.Kebocoran sistem pendingin. radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas.
4.Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama: Abdul Hanif
ReplyDeleteKelas: XII TKR 3
Hari, Tanggal: Senin, 03 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati
Nama: Nu'man salvani safar
ReplyDeleteKelas:12 Tkr 1
Tanggal pengerjaan:3 agustus 2020
1,menguji/memeriksa kelayakan tutup radiator
2.tekanan tutup radiator 0,9 barr
tekanan radiator 1,1 barr
3.kebocoran selang srlamg radiator,karat akibat air radiator,water jacket tersumbat
4.saat suhu mesin dan air radiator panas maka termostat terbuka,lalu mengalirkan air ke radiator untuk didinginkan,setelah didinginkan air akan disirkulasikan ke mesin kembali
Nama :Mauludin Saputra
ReplyDeleteKelas :XII TKR 3
Hari, tanggal :Senin, 3 Agustus 2020
1. Fungsi Radiator Cap Tester adalah alat Teknik otomotif untuk
menguji, memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
terutama untuk memeriksa pressure valve.
2. tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator
1,1 bar.
3. Gangguan-gangguan pada Sistem pendingin
a. Pompa air rusak
b. Kerusakan pada kipas
c. Termostat macet
d. Selang radiator rusak
e. Mesin terlalu panas
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan
kembali ke pompa air. Saat mesin panas thermostat membuka dan
katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke
radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air
ke water jacket.
Nama: Irvan Jagad Kelana
ReplyDeleteKelas:XII TKR 3
MAPEL: PMKR
Hari/tgl: Senin, 3 Agustus 2020
1. Fungsi dari radiator cup tester adalah untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama Siswa : Wahyudin Yulian Maulana
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
Tanggal Pengerjaan Soal : 3/8/2020
1. Memeriksa tutup radiator, dapat mengetahui kebocoran/rembesan air pendingin yg bisa terjadi di sambungan selang,sambungan pompa, warer jacket
2. Untuk strandart tekanan tutup radiator adalah 0,9 BAR atau 90 KPA radiator: 1.1 BAR
3. - Kebocoran/rembesan di sistem sambungan air.
- Radiator macet/ bocor
- Tutup radiator rusak/ tidak sesuai spek
- Waterpump rusak (kebocoran pada seal waterpump yang menyebabkan bocornya coolant).
- Thermostat rusak (thermostat tidak bisa membuka=sirkulasi coolant hanya terjadi di mesin dan tidak dialirkan ke radiator=tidak terjadipendinginan mesin yang berujung pada overheating). (thermostat tidak bisa menutup, sirkulasi dan pendinginan coolant akan terus terjadi, bahkan sebelum mencapai suhu mesin optimal atau ketika mesin baru dinyalakan. Mesin yang beroperasi pada suhu yang terlalu dingin akan terasa lebih berat dan lebih boros).
- Kipas radiator lemah/ mati
- Katup radiator rusak/ tidak sesuai spek
4. Ketika mesin hidup, maka water pump akan bekerja karena water pump digerakkan oleh putaran mesin melalui sambungan v-belt (streng) dan pully. Water pump berfungsi untuk memompa air pendingin agar bersirkulasi ke seluruh sistem pendingin, sehingga ketika mesin hidup, air pendingin juga akan bersirkulasi. Ketika suhu air masih rendah di bawah 85⁰ C, thermostat masih dalam keadaan menutup sehingga air pendingin hanya bersirkulasi di dalam mesin melalui water jacket dan belum dialirkan ke radiator. Hal tersebut bertujuan untuk mempercepat mesin mencapai temperatur kerjanya. Ketika suhu air pendingin mulai meningkat menjadi 85⁰ C maka thermostat akan mulai membuka, sehingga air pendingin dari mesin akan di alirkan ke radiator. Di dalam radiator, suhu air pendingin akan diturunkan dengan bantuan udara yang dialirkan oleh kipas pendingin (cooling fan). Udara yang mengalir melewati kisi-kisi (fin) radiator akan menyerap suhu panas dari air pendingin sehingga suhu air pendingin akan turun. Ketika suhu meningkat mencapai 90⁰ C maka thermostat akan membuka penuh sehingga kuantitas (jumlah) air pendingin yang mengalir ke radiator bertambah banyak. Sehingga suhu mesin dapat terjaga pada temperatur kerjanya.
Nama : REZKI HIDAYAT PRASETIYO
ReplyDeleteKelas : XII TKR 3
Mapel : PMKR
Waktu : SENIN 3 AGUSTUS 2020
1. Radiator cap tester atau fungsi radiator cup tester adalah alat kerja teknik otomotif yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator, terutama untuk memeriksa kondisi pressure valve pada tutup radiator apakah masih sesuai dengan spek yang tertera pada tutup radiator tersebut ataukah tidak
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 bar.
3.-radiator rusak
-pompa air rusak
-thermostat rusak
-radiator tersumbat
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama : Bayu Pamungkas
ReplyDeleteKelas : XII-TKR 3
Tanggal : 3 Agustus 2020
1. Fungsi dari radiator cup tester adalah untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2. tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator
1,1 bar.
3. Gangguan-gangguan pada Sistem pendingin
a. Pompa air rusak
b. Kerusakan pada kipas
c. Termostat macet
d. Selang radiator rusak
e. Mesin terlalu panas
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama :Rian Apriyanto
ReplyDeleteKelas :XII TKR 2
Hari Tanggal :Senin,3 Juli 2020
1. radiator cup tester adalah alat yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau mengecek kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. - selang-selang radiator rusak
- thermostat macet
- pompa air rusak
- water jacket tersumbat.
4. ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama :Rian Apriyanto
ReplyDeleteKelas :XII TKR 2
Hari Tanggal :Senin,3 Juli 2020
1. radiator cup tester adalah alat yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau mengecek kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. - selang-selang radiator rusak
- thermostat macet
- pompa air rusak
- water jacket tersumbat.
4. ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
NAMA : MUHAMAD YUSUF ERNANDI
ReplyDeleteKELAS : XII-TKR3
TGL : 3 AGUSTUS 2020
1. Radiator cup tester berfungsi untuk memeriksa dan mengecek kondisi tutup radiator.
2. tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. a)oli mesin bercampur air radiator pada mobil
b)air radiator selalu berkurang
c)temperatur mobil naik
4.
a. Bla mesin dingin
Saat mesin masih dingin sirkulasi air pendingin hanya terjadi didalam mesin saja, tanpa melalui radiator, ini dikarenakan adanya thermostat yang masih menutup saat mesin dingin, jadi air yang mestinya kedalam radiator tertutup oleh thermostat dan akan melewati saluran bypass untuk kembali bersirkulasi kedalam mesin, proses ini juga bertujuan untuk mempercepat mesin mencapai suhu kerja normal yaitu sekitar 80-90 derajat C.
b. Bila mesin panas
Saat mesin sudah panas dan melebihi temperature kerja maka thermostat akan terbuka dan saluran bypass akan tertutup sehingga air yang sudah panas akan dialirkan kedalam radiator untuk selanjutnya didinginkan oleh kipas dan laju kendaraan itu sendiri, selanjutnya cairan pendingin yang sudah didinginkan didalam radiator kembali dialirkan kedalam mesin untuk kembali mendinginkan mesin, begitu seterusnya sampai temperature kembali turun hingga thermostat kembali menutup, begitu seterusnya proses ini berulang.
Nama Siswa : Muhammad Zidane
ReplyDeleteKelas : XII TKR 1
Tanggal Pengerjaan Soal : Senin , 3 Agustus 2020
1. fungsi radiator cup tester adalah untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator, terutama untuk memeriksa kondisi pressure valve pada tutup radiator apakah masih sesuai dengan spek yang tertera pada tutup radiator tersebut ataukah tida
2. Tutup Radiator : 0,9 Bar atau 90 KPA standar tekanan pada radiator 1,1 bar.
3.kebocoran pada radiator yang sudab keropos, rusaknya seal karet dan pegas tutup radiator, kebocoran water pump
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
NAMA : SYAELENDRA ADHITYA PUTRA
ReplyDeleteKELAS : XII TKR 3
MAPEL : PMKR
WAKTU : Senin, 3 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas.
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama:ALFISYAHRI
ReplyDeleteKelas:XII-TKR2
Tugas:PMKR
Waktu:Senin,3 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas.
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama:ALFISYAHRI
ReplyDeleteKelas:XII-TKR2
Tugas:PMKR
Waktu:Senin,3 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas.
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama:ALFISYAHRI
ReplyDeleteKelas:XII-TKR2
Tugas:PMKR
Waktu:Senin,3 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas.
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama:ALFISYAHRI
ReplyDeleteKelas:XII-TKR2
Tugas:PMKR
Waktu:Senin,3 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas.
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama :Iklil kurnia
ReplyDeleteKelas:XII-TKR2
Tugas:PMKR
Tanggal:Senin,3 Agustus 2020
1.Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2.Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas
4.Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
NAMA : MAYLIANA NUR HIKMAH
ReplyDeleteKELAS : 12-TKR.1
Hari/Tanggal : Senin,03 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas.
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
NAMA : AISYAH PUTRI NINGSIH
ReplyDeleteKELAS : XII TKR 2
Hari/tanggal : senin/ 3 agustus 2020
1. Untuk menguji, memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. - pompa air rusak
- thermostat macet
- selang radiator rusak
- kerusakan pada kipas
- mesin terlalu panas
4. Saat suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama : Budi Akbar
ReplyDeleteKelas : XII TKR3
HAR/TANGGAL : Selasa/4 Agustus 2020
1. berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau mengecek kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. - selang-selang radiator rusak
- thermostat macet
- pompa air rusak
- water jacket tersumbat.
4. ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama : Riski Faturohman
ReplyDeleteKelas : XII TKR 1
Tanggal : 4 Agustus 2020
1. Fungsinya untuk
menguji, memeriksa, atau mengecek kondisi tutup radiator
terutama untuk memeriksa pressure valve.
2. Standar tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator
1,1 bar.
3. Gangguan-gangguan pada sistem pendingin yaitu;
- Pompa air rusak
- Kerusakan pada kipas
- Thermostat macet
- Selang radiator rusak
- Mesin terlalu panas
4. Saat mesin dingin, cairan bersikulasi melalui selang bypass dan
kembali ke pompa air. Saat mesin panas, thermostat membuka dan
katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke
radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air
ke water jacket.
Nama : Muhammad Rival
ReplyDeleteKelas : XII TKR 3
Tanggal : 4 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas.
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
Nama :Maulana Rakha Samudra
ReplyDeleteKelas:XII-TKR1
Tanggal:4 Agustus 2020
1.berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan standarnya.
2.Standar tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan tutup radiator 1,1 barr
3.Kebocoran pada sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator bocor atau rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jaket tersumbat, kipas radiator mati/rusak, terdapat bunyi pada sistem pendingin, mesin overheating
4.Saat mesin dingin thermostat masih tertutup sehingga cairan bersirkulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit.kemudian cairan disalurkan ke radiator untuk didinginkan dengan kipas radiator, Cairan pendingin yang sudah dingin diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
nama :VIRGIAWAN Rifki dwi cahya
ReplyDeleteKELAS : XII TKR 3
MAPEL : PMKR
WAKTU : Senin, 4 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas.
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama : Muhammad Difa Mauladana
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
Hari/tanggal : Selasa,4 Agustus 2020
1. Untuk menguji,memeriksa atau mengecek kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama : Gabriel Gerry
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
Hari/tanggal : Selasa,4 Agustus 2020
1. Untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. Kebocoran sistem pendingin. radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas.
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
This comment has been removed by the author.
ReplyDeleteNAMA : KAMAL BAGUS HUTOMO
ReplyDeleteKELAS : XII TKR 3
MAPEL : PMKR
WAKTU : SELASA, 04 AGUSTUS 2020
1. Untuk Memeriksa Kondisi Tutup Radiator Apakah Masih Sesuai Dengan Spesifikasinya.
2. Tutup Radiator 0,9 Barr Sedangkan Standar Tekanan Pada Radiator 1,1 Barr.
3. Kebocoran Sistem Pendingin, Radiator Tersumbat, Selang-Selang Radiator Rusak, Thermostat Macet, Pompa Air Rusak, Water Jacket Tersumbat, Kerusakan Pada Kipas.
4. Ketika Suhu Panas Thermostat Akan Menangkap Sinyal Tersebut Lalu Air Pendingin Mulai Bergerak Menuju Radiator Dan Menggerakan Kipas Agar Mesin Menjadi Dingin Hingga Mesin Mulai Tidak Memanas Lagi Dan Sistem Pendingin Mati.
Nama : ARYA CAKSENA
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
Rabu, 5 Agustus 2020
1.untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah sesuai dengan spesifikasi
2.Tutup radiator 0,9 barr, sedangkan standar tekan pada radiator 1,1 barr
3.- selang-selang radiator rusak
- thermostat macet
- pompa air rusak
- kerusakan kipas
- water jacket tersumbat
4. Saat mesin dingin thermostat masih tertutup sehingga cairan bersirkulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakkan kembali oleh pompa air ke water jacket.
Krisna rangga
ReplyDeleteXII TKR -3
Pmkr
5 agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi presure valpe pada tutup radiator apakah masih sesuai spek tutup radiator
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.Thermoswitch rusak,radiator bocor,radiator tersumbat.
4.Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati
NAMA : ADE HARDIANSYAH
ReplyDeleteKELAS : XII TKR 2
TANGGAL : 5 AGUSTUS 2020
1.radiator cup tester adalah alat kerja teknik otomotif yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.Tutup Radiator 0,9 Barr Sedangkan Standar Tekanan Pada Radiator 1,1 Barr.
3. a. kebocoran sistem pendingin
b. radiator tersumbat
c. selang-selang radiator
d. rusak termostat macet
e. pompa air rusak
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama : Mohhamad Ibnu Shobbil
ReplyDeleteKelas : XII-TKR 1
TGL Pengerjaan : 5 Agustus 2020
1. untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2. Radiator : 1,1 bar dan tutup radiator 0,9 bar
3. - kebocoran pada Radiator
- Thermostat tidak bekerja
- Water Pump rusak
4.
-Tahap pertama
Saat mesin baru hidup sirkulasi air radiator hanya di mesin, Thermostat tidak membuka sehingga air radiator tidak mengalir ke dlm radiator. Tahap ini ditujukan untuk memanaskan suhu mesin agar mesin bekerja dengan maksimal.
-Tahap ke-2
Saat suhu mesin sudah 70°C/suhu kerja optimal mesin, Thermostat terbuka dan sirkulasi air sudah sampai radiator tapi kipas radiator belum memutar.
-Tahap ke-3
Saat suhu mesin sudah melewati suhu kerja/90°C, Kipas Radiator mulai memutar radiator tidak terus berputar Kipas radiator akan berhenti memutar saat suhu mesin sudah 80°C.
Nama:Jiwan Rahmat Shidikh
ReplyDeleteKelas:XII-TKR 2
Mapel:PMKR
Tanggal:05-08-2020
1.Untuk menguji,memeriksa atau mengecek kondisi tutp radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2.Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.Kebocoran sistem pendingin,radiator tersumbat,selang selang radiator rusak,thermostat macet,pompa air rusak,water jacket tersumbat,kerusakan pada kipas,terdapat bunyi pada sistem pendinginan,mesin terlalu panas.
4.Ketika suhu panas thermostat akan menagkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama:Jiwan Rahmat Shidikh
ReplyDeleteKelas:XII-TKR 2
Mapel:PMKR
Tanggal:05-08-2020
1.Untuk menguji,memeriksa atau mengecek kondisi tutp radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2.Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.Kebocoran sistem pendingin,radiator tersumbat,selang selang radiator rusak,thermostat macet,pompa air rusak,water jacket tersumbat,kerusakan pada kipas,terdapat bunyi pada sistem pendinginan,mesin terlalu panas.
4.Ketika suhu panas thermostat akan menagkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama:Irfan Amaro Bittaqwa
ReplyDeleteKelas: XII TKR 1
Pel : PMKR
1.untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.Radiator : 1,1 bar dan tutup radiator 0,9 bar
3.Kebocoran sistem pendingin,radiator tersumbat,selang selang radiator rusak,thermostat macet,pompa air rusak,water jacket tersumbat,kerusakan pada kipas,terdapat bunyi pada sistem pendinginan,mesin terlalu panas.
4.Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama: Subhan Maulana
ReplyDeleteKelas: XII TKR 1
1.untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.Radiator : 1,1 bar dan tutup radiator 0,9 bar
3.Kebocoran sistem pendingin,radiator tersumbat,selang selang radiator rusak,thermostat macet,pompa air rusak,water jacket tersumbat,kerusakan pada kipas,terdapat bunyi pada sistem pendinginan,mesin terlalu panas.
4.Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama : Muhammad Abdul Aziz
ReplyDeleteKelas:XII TKR 3
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas.
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
Reply
Nama:wiwit rahman sidiq
ReplyDeleteKelas: XII TKR 1
waktu pengerjaan: 19 Agustus 2020
1. Fungsi Radiator Cap Tester adalah alat Teknik otomotif untuk
menguji, memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
terutama untuk memeriksa pressure valve.
2. tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator
1,1 bar.
3. Gangguan-gangguan pada Sistem pendingin
a. Pompa air rusak
b. Kerusakan pada kipas
c. Termostat macet
d. Selang radiator rusak
e. Mesin terlalu panas
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan
kembali ke pompa air. Saat mesin panas thermostat membuka dan
katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke
radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air
ke water jacket.
Nama : Muhammad Aqsa Bari
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
1. Fungsi dari radiator cup tester adalah untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. Gangguan-gangguan pada Sistem pendingin
a. Pompa air rusak
b. Kerusakan pada kipas
c. Termostat macet
d. Selang radiator rusak
e. Mesin terlalu panas
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
Nama: TOMY SAPUTRA
ReplyDeleteKelas: XII TKR 2
Hari, Tanggal: SELASA , 19 AGUSTUS 2020
1. Untuk memeriksa,menguji,mengecek kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau sesuai standar yang sudah ditentukan
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. Kebocoran sistem pendingin: -radiator tersumbat
-selang-selang radiator rusak -thermostat memgalami macet -pompa air rusak
-water jacket tersumbat, -kerusakan pada kipas terdapat bunyi pada sistem pendinginan
- overheat
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mulai bekerja secara maksimal untuk mendinginkan mesin yang panas / over heat
Nama: Ahmad Fadillah
ReplyDeleteKelas: XII TKR 1
Pel : PMKR
1.untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.Radiator : 1,1 bar dan tutup radiator 0,9 bar
3.Kebocoran sistem pendingin,radiator tersumbat,selang selang radiator rusak,thermostat macet,pompa air rusak,water jacket tersumbat,kerusakan pada kipas,terdapat bunyi pada sistem pendinginan,mesin terlalu panas.
4.Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
NAMA: AHMADRAFIANSYAH
ReplyDeleteKELAS : 12TKR1
1. Fungsinya untuk
menguji, memeriksa, atau mengecek kondisi tutup radiator
terutama untuk memeriksa pressure valve.
2. Standar tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator
1,1 bar.
3. Gangguan-gangguan pada sistem pendingin yaitu;
- Pompa air rusak
- Kerusakan pada kipas
- Thermostat macet
- Selang radiator rusak
- Mesin terlalu panas
4. Saat mesin dingin, cairan bersikulasi melalui selang bypass dan
kembali ke pompa air. Saat mesin panas, thermostat membuka dan
katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke
radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air
ke water jacket.
Nama:DEPNIL Firmansyah
ReplyDeleteKelas: XII TKR 3
Waktu Pengerjaan: 19 Agustus 2020
1.Radiator cup tester berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator, terutama untuk memeriksa kondisi pressure valve pada tutup radiator apakah masih sesuai dengan spek yang tertera pada tutup radiator tersebut.
2.tutup radiator 0,9 bar sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 bar
3.-kebocoran sistem pendingin
-radiator tersumbat
-selang-selang radiator rusak
-thermostat macet
-pompa air rusak
4.Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati
NAMA : Dwi Alji Pangestu
ReplyDeleteKELAS : XII TKR 2
Tanggal pengerjaan : 18 agustus 2020
1. berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator,
2. tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.
-kebocoran sistem pendingin,
-radiator tersumbat,
-selang-selang radiator rusak, termostat macet,
-pompa air rusak,
-water jacket tersumbat,
4.adalaha perpindahan panas dari mesin ke udara bebas. Jadi alurnya, panas mesin - air pendingin - radiator -- (suhu air turun) - air kembali kemesin untuk menangkap panas.
NAMA : ARDIANSYA PUTRA
ReplyDeleteKELAS: XII-TKR 1
HARI RABU 18 AGUSTUS 2020
1. Fungsi alat radiator cup tester adalah untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2. standar tekanan pada radiator dan tutup radiator adalah tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator
1,1 bar.
3. gangguan yang sering terjadi pada sistem pendingin mobil adalah
- selang radiator rusak
-pompa air rusak
- mesin terlalu panas
4.Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama:Ketut subagia
ReplyDeleteKelas:12 tkr 1
Tanggal pengerjaan:3 agustus 2020
1,menguji/memeriksa kelayakan tutup radiator
2.tekanan tutup radiator 0,9 barr
tekanan radiator 1,1 barr
3.kebocoran selang srlamg radiator,karat akibat air radiator,water jacket tersumbat
4.saat suhu mesin dan air radiator panas maka termostat terbuka,lalu mengalirkan air ke radiator untuk didinginkan,setelah didinginkan air akan disirkulasikan ke mesin kembali
Nama : Tendi Ali Al Alan
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
Tanggal pengerjaan: Rabu, 19 Agustus 2020
Jawabannya
1.Radiator cup tester alat yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.kebocoran pada radiator yang sudab keropos, rusaknya seal karet dan pegas tutup radiator, kebocoran water pump.
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
NAMA : Muhamad Rizky Pratama
ReplyDeleteKELAS : XII TKR 2
MAPEL : PMKR
WAKTU : Rabu,19 Agustus 2020
1. Untuk Memeriksa Kondisi Tutup Radiator Apakah Masih Sesuai Dengan Spesifikasinya.
2. Tutup Radiator 0,9 Barr Sedangkan Standar Tekanan Pada Radiator 1,1 Barr.
3. Kebocoran Sistem Pendingin, Radiator Tersumbat, Selang-Selang Radiator Rusak, Thermostat Macet, Pompa Air Rusak, Water Jacket Tersumbat, Kerusakan Pada Kipas.
4. Ketika Suhu Panas Thermostat Akan Menangkap Sinyal Tersebut Lalu Air Pendingin Mulai Bergerak Menuju Radiator Dan Menggerakan Kipas Agar Mesin Menjadi Dingin Hingga Mesin Mulai Tidak Memanas Lagi Dan Sistem Pendingin
This comment has been removed by the author.
ReplyDeleteThis comment has been removed by the author.
DeleteNama : Riyan Andika Saputra
DeleteKelas : XII TKR 1
Tanggal pengerjaan: Senin ,19 Agustus 2020
Jawabannya
1.Radiator cup tester alat yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.kebocoran pada radiator yang sudab keropos, rusaknya seal karet dan pegas tutup radiator, kebocoran water pump
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
ReplyDeleteNama : SLAMET SUGI HARTONO
Kelas : XII TKR 2
Mapel : PMKR
Waktu : RABU, 19 AGUSTUS 2020
1. Radiator cap tester atau fungsi radiator cup tester adalah alat kerja teknik otomotif yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator, terutama untuk memeriksa kondisi pressure valve pada tutup radiator apakah masih sesuai dengan spek yang tertera pada tutup radiator tersebut ataukah tidak
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 bar.
3.-radiator rusak
-pompa air rusak
-thermostat rusak
-radiator tersumbat
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama : Muhammad Abdul Aziz
ReplyDeleteKelas : XII TKR 31. Fungsi Radiator Cap Tester adalah alat Teknik otomotif untuk
menguji, memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
terutama untuk memeriksa pressure valve.
2. tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator
1,1 bar.
3. Gangguan-gangguan pada Sistem pendingin
a. Pompa air rusak
b. Kerusakan pada kipas
c. Termostat macet
d. Selang radiator rusak
e. Mesin terlalu panas
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan
kembali ke pompa air. Saat mesin panas thermostat membuka dan
katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke
radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air
ke water jacket.
Reply
This comment has been removed by the author.
ReplyDeleteNAMA : GANES MIFTAH
DeleteKELAS : Xll TKR 2
MAPEL : PMKR
WAKTU : 19 AGUSTUS 2020
1.radiator cup tester adalah alat kerja teknik otomotif yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.Tutup Radiator 0,9 Barr Sedangkan Standar Tekanan Pada Radiator 1,1 Barr.
3. a. kebocoran sistem pendingin
b. radiator tersumbat
c. selang-selang radiator
d. rusak termostat macet
e. pompa air rusak
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama : Muhammad Gedi Nurreza
ReplyDeleteKelas : XII TKR 1
Tanggal pengerjaan: Senin ,19 Agustus 2020
Jawabannya
1.Radiator cup tester alat yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.kebocoran pada radiator yang sudab keropos, rusaknya seal karet dan pegas tutup radiator, kebocoran water pump
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
Usye Sulistya
ReplyDeleteKelas : XII TKR 1
Tanggal pengerjaan: Senin ,19 Agustus 2020
Jawabannya
1.Radiator cup tester alat yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.kebocoran pada radiator yang sudab keropos, rusaknya seal karet dan pegas tutup radiator, kebocoran water pump
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
Nama: Muhammad Nur fazrian
ReplyDeleteKelas: XII TKR 3
Hari, Tanggal: jum'at 21 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati
NAMA : QORRY IQLIYAH
ReplyDeleteKELAS : XII TKR 2
Hari/tanggal : Jumat,21 Agustus 2020
1. Untuk menguji, memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. - pompa air rusak
- thermostat macet
- selang radiator rusak
- kerusakan pada kipas
- mesin terlalu panas
4. Saat suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati.
Nama : Muhammad Fauzi Ramadhan
ReplyDeleteKelas : XII TKR 3
Tanggal pengerjaan:21 Agustus 2020
Jawabannya
1.Radiator cup tester alat yang berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator
2.tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr.
3.kebocoran pada radiator yang sudab keropos, rusaknya seal karet dan pegas tutup radiator, kebocoran water pump
4. Saat mesin dingin cairan bersikulasi melalui selang bypass dan kembali ke pompa air.
Saat mesin panas thermostat membuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, disalurkan ke radiator untuk didinginkan lalu diletakan kembali oleh pompa air ke water jacket.
Nama : Seno Edi Prasetyo
ReplyDeleteKelas : XII TKR 3
Mapel : PMKR
1.Radiator cup tester berfungsi untuk menguji,memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator, terutama untuk memeriksa kondisi pressure valve pada tutup radiator apakah masih sesuai dengan spek yang tertera pada tutup radiator tersebut.
2.tutup radiator 0,9 bar sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 bar
3.-kebocoran sistem pendingin
-radiator tersumbat
-selang-selang radiator rusak
-thermostat macet
-pompa air rusak
4.Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati
NAMA : Attalarik syagreza
ReplyDeleteKELAS : XII TKR 2
Hari/tanggal : Kamis, 24 september 2020
1. Untuk menguji, memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. - pompa air rusak
- thermostat macet
- selang radiator rusak
- kerusakan pada kipas
- mesin terlalu panas
4. Saat suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati
NAMA : Azriel karim qornain
ReplyDeleteKELAS : XII TKR 1
Hari/tanggal : Senin, 28 september 2020
1. Untuk menguji, memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. - pompa air rusak
- thermostat macet
- selang radiator rusak
- kerusakan pada kipas
- mesin terlalu panas
4. Saat suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati
NAMA : ALFIAN YUSUF MUHAMMADIN
ReplyDeleteKELAS : XII TKR 2
Hari/tanggal : JUMAT, 1 OKTOBER 2020
1. Untuk menguji, memeriksa, atau untuk mengecek kondisi tutup radiator.
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. - pompa air rusak
- thermostat macet
- selang radiator rusak
- kerusakan pada kipas
- mesin terlalu panas
4. Saat suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati
Nama: AKHWAL UKHRAWI
ReplyDeleteKelas: XII TKR 1
Hari, Tanggal: Rabu 7 Oktober 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati
ReplyDeleteNama : KEVIN KIGEN HUTAGALUNG
Kelas: XII TKR 2
Hari, Tanggal: Senin, 03 Agustus 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati
Nama : KEVIN KIGEN HUTAGALUNG
ReplyDeleteKelas: XII TKR 1
Hari, Tanggal: Rabu / 14 Oktober 2020
1. Untuk memeriksa kondisi tutup radiator apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau standarnya
2. Tutup radiator 0,9 barr sedangkan standar tekanan pada radiator 1,1 barr
3. Kebocoran sistem pendingin, radiator tersumbat, selang-selang radiator rusak, thermostat macet, pompa air rusak, water jacket tersumbat, kerusakan pada kipas , terdapat bunyi pada sistem pendinginan, mesin terlalu panas
4. Ketika suhu panas thermostat akan menangkap sinyal tersebut lalu air pendingin mulai bergerak menuju radiator dan menggerakan kipas agar mesin menjadi dingin hingga mesin mulai tidak memanas lagi dan sistem pendingin mati