Wednesday, 23 September 2020
Gasoline Direct Injection
Tugas Ke 11 PMKR Kelas XII TKR
Saksikan dan perhatikan video pembelajaran tentang Gasoline Direct Injection, setelah itu jawablah pertanyaan dibawah ini dengan menuliskannya di kolom komentar. Tuliskan nama:...Kelas: ..., dan tanggal pengerjaan soal: .... Batas waktu pengerjaan dari mulai tanggal 28 September - 3 Oktober 2020.
Pertanyaan:
1. Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI) !
2. Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI !
3. Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel !
*Selamat Belajar dan Selamat Bekerja*
Catatan: waktu yang diberikan untuk mengerjakan soal ini adalah 6 hari, jadi mohon saksikan video dengan seksama dan biasakan tidak mengcopy paste pekerjaan temannya. Kalian tidak akan paham secara pengetahuan jika tidak mencari referensi lain.
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Tugas 4. Memahami Prinsip Prinsip Pengendalian Kontaminasi
Tugas 4. Memahami Prinsip Prinsip Pengendalian Kontaminasi Tugas untuk siswa Kelas X TKR1 dan X TBSM pada mata pelajaran TDO. Saksikan vi...
-
Tugas 3: Mata Pelajaran PMKR Kelas XII TKR Saksikan video pembelajaran tentang sistem pendinginan pada mobil. Setelah itu jawablah pertan...
-
Tugas Ke 4 : Mata Pelajaran PMKR Kelas XII (Duabelas) Materi Pemeriksaan Sistem Pendinginan Pada Mobil Saksikan video pembelajaran di at...
-
Tugas Ke 10: Mapel PMKR Kelas XII TKR Materi: Cara Kerja Sistem Manajemen Engine (EMS) Saksikan video pembelajaran di atas dengan seksam...
NAMA:ARDIANSYA PUTRA
ReplyDeleteKELAS:XII-TKR 1
TANGGAL 28 SEPTEMBER
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Nama : Janwar
ReplyDeleteKelas : XII TKR 1
No absen : 16
Tanggal, Pengerjaan: 28 September 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : Fauzi Abdillah
ReplyDeleteKelas : XI TKR 1
No.absen : 10
Tanggal : 28-september-2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Nama : Muhammad Difa Mauladana
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
Hari/Tanggal : Selasa, 29 September 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
1. Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
2.sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
Perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen.
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran.
Nama : Chairul Dian Nugraha
ReplyDeleteKelas : XII TKR 1
No absen : 10
Tanggal, Pengerjaan: 29 September 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : GANES MIFTAH
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
Tanggal, Pengerjaan: 29 September 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : Maulana Rakha Samudra
ReplyDeleteKelas : XII - TKR1
Tanggal : 29 September 2020
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.- Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
- Perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
- Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
Nama : TOMY SAPUTRA
ReplyDeleteKelas : XII - TKR2
Tanggal : 30 September 2020
Absen : 35
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.- Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
- Perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
-Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
-Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
Nama : MAYLIANA NUR HIKMAH
ReplyDeleteKelas : 12 TKR 1
Hari / Tanggal : Kamis, 01 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem
GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : Maulana shufi arrasyid
ReplyDeleteKelas : XII - TKR 2
Tanggal : 1 okt 2020
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.- Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
- Perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
- Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
Nama = Shamid Albani
ReplyDeleteKelas = 12 TKR 3
Tanggal = Kamis 1 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
A. Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
B. Sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
This comment has been removed by the author.
ReplyDeleteNama : Satria Luhur Kuncoro
ReplyDeleteKelas : XII - TKR1
Tanggal :Kamis, 1 oktober 2020
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.- Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
- Perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
- Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
Nama : Subhan Maulana
ReplyDeleteKelas: XII TKR 1
Tanggal: 01 oktober 2020
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.- Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
- Perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
-Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
-Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
NAMA : Galang Setyo Nugroho
ReplyDeleteKELAS : XII TKR 1
Waktu Pengerjaan : 1 Oktober 2020
1. Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2. * Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
* sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3. perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
NAMA : MUHAMMAD AQSA BARI
ReplyDeleteKELAS : XII TKR 2
HARI/TANGGAL : 1 OKTOBER 2020
1. Gasoline Direct injection (GDI) merupakan sistem yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2. Perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
Sedangkan, Sistem injeksi langsung GDI (Gasoline Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar. Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3. Yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel :
• Perbedaan dalam pencampuran bahan bakar
Campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
• Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
• Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
nama : ahmad rafiansyah
ReplyDeletekelas : 12tkr1
tgl : 1-10-2020
nama : ahmad rafiansyah
ReplyDeletekelas : 12tkr1
tgl : 1-10-2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
A. Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
B. Sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
NAMA : MUHAMAD RIZKY PRATAMA
ReplyDeleteKELAS : XII TKR 2
HARI/TANGGAL : 1 OKTOBER 2020
1. Gasoline Direct injection (GDI) merupakan sistem yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2. Perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
Sedangkan, Sistem injeksi langsung GDI (Gasoline Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar. Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3. Yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel :
• Perbedaan dalam pencampuran bahan bakar
Campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
• Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
• Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : TENDI ALI AL ALAB
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
No absen : 34
Tanggal, Pengerjaan: 2 OKTOBER 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
NAMA:IKLIL KURNIA
ReplyDeleteKELAS:XII-TKR 2
TANGGAL : JUMAT 2 OKTOBER 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
NAMA:Alfian Yusuf Muhammadin
ReplyDeleteKELAS:XII-TKR 2
TANGGAL : JUMAT 2 OKTOBER 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Nama : Bayu Wanda Pratama
ReplyDeleteKelas : XII-TKR I
Hari / Tanggal : Jumat, 2 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem
GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
NAMA : Jiwan Rahmat Shidikh
ReplyDeleteKELAS : XII-TKR 2
TANGGAL : 2-OKTOBER-2020
1. Gasoline Direct injection (GDI) merupakan sistem yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2. Perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
Sedangkan, Sistem injeksi langsung GDI (Gasoline Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar. Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3. Yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel :
• Perbedaan dalam pencampuran bahan bakar
Campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
• Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
• Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Unknown28 September 2020 at 16:45
ReplyDeleteNama : Rian Apriyanto
Kelas : XII TKR 2
Tanggal, Pengerjaan: 2 oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : Riski Faturohman
ReplyDeleteKelas : XII TKR 1
Tanggal : 2 Oktober 2020
1. Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan performa mesin serta mengurangi emisi gas buang.
2. Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
- Sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3. Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
Perbedaannya karena pada sistem GDI, bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar. Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa. Yang efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Nama : Yandi Andika
ReplyDeleteKelas : XII TKR 3
No absen : 36
Tanggal, Pengerjaan: 2 oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama: Mohhamad Ibnu Shobbil
ReplyDeleteKelas : XII-TKR 1
Tgl : 3 Oktober 2020
Jawaban
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.- Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
- Perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
- Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
ReplyDeleteNama : WAHYUDIN YULIAN MAULANA
Kelas : XII TKR 2
Tanggal : 3/10/2020
Absen : 35
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.- Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
- Perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
-Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
-Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
Nama: Rafly Ramdhani
ReplyDeleteKelas XII TKR 2
Tanggal 3 Oktober 2020
1. Gasoline Direct injection (GDI) merupakan sistem yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2. Perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
Sedangkan, Sistem injeksi langsung GDI (Gasoline Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar. Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3. Yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel :
• Perbedaan dalam pencampuran bahan bakar
Campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
• Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
• Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama:Muhammad Cholis Ainul Yakin
ReplyDeleteKelas:XII-TKR 2
Tgl:3 Oktober 2020
Jawaban
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.- Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
- Perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
- Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
NAMA:MULYANA
ReplyDeleteKELAS:XII-TKR 2
TANGGAL 1 Oktober
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
NAMA : ABIMANYU NURFADILAH
ReplyDeleteKELAS: 12 TKR 1
TNGGL: 4 OKTOBER 2020
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.- Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
- Perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
- Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : Dias Budi Utomo
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
Tanggal, Pengerjaan: 4 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
ReplyDeleteNAMA: Usye Sulistya
KELAS:XII-TKR 1
TANGGAL 28 SEPTEMBER
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Nama : Muhammad Rival
ReplyDeleteKelas. : XII TKR 3
Hari/Tanggal : Selasa 8 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : Wiwit Rahman Sidiq
ReplyDeleteKelas. : XII TKR 1
Hari/Tanggal : Selasa 6 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : Abdul Hanif
ReplyDeleteKelas : XII-TKR 3
No absen : 1
Tanggal : 6 oktober 2020
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : Mauludin Saputra
ReplyDeleteKelas : XII TKR 3
Tanggal : 6 Oktober 2020
1. Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang.
2. Perbedaan antara Sistem EFI dengan Sistem GDI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar, namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar. Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3. Perbedaan antara Sistem GDI dengan Sistem Injeksi mesin Diesel
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama: AGUS SAPUTRA
ReplyDeleteKelas: 12 TKR 3
Tanggal: 6 Oktober 2020
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang
2.EFI adalah Elektronic Fuel Injection. Sistem bahan bakar yang sudah sangat umum digunakan pada mobil bensin. dan GDI adalah Gasoline Direct Injection. ... Jadi bahan bakar di injeksikan langsung kedalam ruang bakar seperti pada mesin diesel,Tetapi bahan bakarnya bensin.
3.perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : Muhammad Abdul Aziz
ReplyDeleteKelas : XII TKR 3
Tanggal : Selasa 6 Oktober 2020
1. Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang.
2. Perbedaan antara Sistem EFI dengan Sistem GDI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar, namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar. Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3. Perbedaan antara Sistem GDI dengan Sistem Injeksi mesin Diesel
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
NAMA: DAVI ALFIAN NIZ'AR
ReplyDeleteKELAS:XII TKR 2
TANGGAL:6 Oktober 2020
1). Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2). Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
a) Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
b) Sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3). Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Nama : Muhammad Zidane
ReplyDeleteKelas : XII TKR 1
Tanggal : Selasa, 6 Oktober 2020
1. Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI) !
2. Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI !
3. Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel !
Jawab
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Dibandingkan pada mesin konvensional yang mana campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body.
Kesimpulannya GASOLINE DIRECT INJECTION berfungsi meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang.
2. Mesin EFI (Elektronik Fuel Injection) merupakan mesin yang penyemprotan bahan bakarnya sudah dilakukan atau dikontrol secara elektronik untuk menghasilkan campuran yang baik antara bahan bakar dan udara.
Mesin EFI tipe Gasoline Direct Injection (GDI) ini, letak injektornya berada pada kepala silinder dan menghadap ke ruang bakar sehingga nantinya bahan bakar akan langsung diinjeksikan di dalam ruang bakar. Jumlah injektor pada mesin EFI tipe Gasoline Direct Injection (GDI) ini, jumlah injektornya sama banyak dengan jumlah silinder pada mesin, misalnya pada mesin memiliki silinder dengan jumlah empat buah maka jumlah injektor pada mesin tersebut juga berjumlah empat buah sehingga pada setiap ruang bakar di dalam silinder mesin terdapat satu buah injektor.
3.perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
NAMA: RAYA JALU PUTRA
ReplyDeleteKELAS:12TKR3
TANGGAL:SELASA 6 OKTOBER 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinde
Nama : Sahrul Gunawan
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
Tanggal : 6 Oktober 2020
1). Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2). Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
a) Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
b) Sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3). Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Nama: DWI ALJI PANGESTU
ReplyDeleteKelas : XII-TKR 2
Tgl :5 Oktober 2020
Jawab
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.- Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
- Perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
- Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
Nama : Budi Akbar
ReplyDeleteKelas : XII TKR 3
Tanggal : 6 Oktober 2020
1). Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2). Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
a) Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
b) Sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3). Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya pada tenaga dan konsumsi bahan bakar
Nama: Slamet Sugi hartono
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
Tanggal, Pengerjaan:selasa, 6 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : Aldi Bastanta
ReplyDeleteKelas : XII TKR 3
Tanggal : 6 Oktober 2020
1. Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan performa mesin serta mengurangi emisi gas buang.
2. Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
- Sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3. Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
Perbedaannya karena pada sistem GDI, bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar. Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa. Yang efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Nama : Syaelendra A.P
ReplyDeleteKelas : XII TKR 3
Mapel : PMKR
Waktu : Selasa, 6 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
Perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
NAMA:VIRGIAWAN RIFKI DWI CAHYA
ReplyDeleteKELAS:XII TKR 3
TANGGAL:SELASA,6 OKTOBER 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
NAMA: MUHAMMAD AKBAR SULTHONI
ReplyDeleteKELAS 12 TKR 1
TANGGAL: 6 OKTOBER 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
NAMA: ALFITIO PRASETIO
ReplyDeleteKELAS:XII TKR 3
TANGGAL: 06 Oktober 2020
1). Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2). Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
a) Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
b) Sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3). Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
NAMA : ADE HARDIANSYAH
ReplyDeleteKELAS : XII TKR 2
TANGGAL : 6 OKTOBER 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : Muhammad Burhannudin Iqbal Saibani
ReplyDeleteKelas : 12 TKR 3
Tggl pengerjaan : 6 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Nama: Fattaahillah
ReplyDeleteKelas: XII TKR 3
Hari, Tanggal: Selasa, 06 Oktober 2020
1. Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
-sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
-sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3. -perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
-perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
-perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
-injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
Nama: Azriel karim qornain
ReplyDeleteKelas: XII TKR 1
Hari, Tanggal: Selasa, 06 Oktober 2020
1. Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
-sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
-sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3. -perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
-perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
-perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
-injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
Nama : Bayu Pamungkas
ReplyDeleteKelas : XII-TKR 3
Tgl : 06 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
A. Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
B. Sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama = WAHYU ADITYA
ReplyDeleteKelas = 12 TKR 3
Tanggal = Selasa 6 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
A. Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
B. Sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama = MUHAMMAD FAUZI RAMADHAN
ReplyDeleteKelas = 12 TKR 3
Tanggal = Selasa 6 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
A. Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
B. Sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : Adha Nur Robbani
ReplyDeleteKelas : XII - TKR2
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.- Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
- Perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
- Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
This comment has been removed by the author.
ReplyDeleteNama : Kamal Bagus Hutomo
ReplyDeleteKelas :XII TKR 3
Tanggal : Selasa 06 Oktober 2020
1. Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
# Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
# Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2. Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI ??
# Sistem EFI
A. Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
# Sistem GDI
B. Sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3. Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
# Perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen :
# GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : RIZKY GUSTI SAPUTRA
ReplyDeleteKelas : XII TKR 3
Tanggal: 06 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
A. Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
B. Sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama: Alfisyahri
ReplyDeleteKelas: XII-TKR 2
Waktu:Selasa,6 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Nama : Muhamad Yusuf Ernandi
ReplyDeleteKelas: XII-TKR3
1. Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
-sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
-sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3. -perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
-perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
-perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
-injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama: Muhammad risqi aditia
ReplyDeleteKelas: XII-TKR 3
Waktu:rabu,7 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
A. Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
B. Sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.- Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
- Perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
- Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
Nama : Gabriel Gerry Garcia
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
Tanggal : 7 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : Attalarik syahreza
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
Tanggal : 7 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
This comment has been removed by the author.
ReplyDeleteNama : Muhammad Gedi Nurreza
ReplyDeleteKelas : XII - TKR1
Tanggal : 29 September 2020
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.- Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
- Perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
- Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
Nama : Rezki Hidayat Prasetiyo
ReplyDeleteKelas : XII TKR 3
Tanggal : 12 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
Nama:NU'MAN SALVANI SAFAR
ReplyDeleteKelas:xii tkr 1
Tgl:12 Oktober 2020
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Dibandingkan pada mesin konvensional yang mana campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body.
Kesimpulannya GASOLINE DIRECT INJECTION berfungsi meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang.
2. Mesin EFI (Elektronik Fuel Injection) merupakan mesin yang penyemprotan bahan bakarnya sudah dilakukan atau dikontrol secara elektronik untuk menghasilkan campuran yang baik antara bahan bakar dan udara.
Mesin EFI tipe Gasoline Direct Injection (GDI) ini, letak injektornya berada pada kepala silinder dan menghadap ke ruang bakar sehingga nantinya bahan bakar akan langsung diinjeksikan di dalam ruang bakar. Jumlah injektor pada mesin EFI tipe Gasoline Direct Injection (GDI) ini, jumlah injektornya sama banyak dengan jumlah silinder pada mesin, misalnya pada mesin memiliki silinder dengan jumlah empat buah maka jumlah injektor pada mesin tersebut juga berjumlah empat buah sehingga pada setiap ruang bakar di dalam silinder mesin terdapat satu buah injektor.
3.perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder
Nama : Habil Setha Indaru
ReplyDeleteKelas : XII TKR 3
Tanggal : 12 Oktober 2020
1.Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan.
2. perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI, yaitu :
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.- Perbedaan dalam sistem pembakaran
sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar.
- Perbedaan dalam sistem pencampuran bahan bakar
campuran bahan bakar dan udara dikirim ke ruang bakar setelah throttle body. Semprotan injektor akan langsung mengabutkan dalam bentuk partikulat yang kecil, hal ini disebabkan karena pressure injektor bisa mencapai ±200 bar.
- Perbedaan dalam komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
Nama : Muhammad nur fazrian
ReplyDeleteKelas : XII TKR 3
Tanggal : 12 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
Nama : KEVIN KIGEN HUTAGALUNG
ReplyDeleteKelas : XII TKR 2
Tanggal : 12 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder.
NAMA:MOHAMMAD ZIKRI
ReplyDeleteKELAS:XII-TKR 1
TANGGAL 14 OKTOBER 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
NAMA:MOHAMMAD ZIKRI
ReplyDeleteKELAS:XII-TKR 1
TANGGAL 14 OKTOBER 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Nama :Krisna Rangga
ReplyDeleteKelas:XII TKR-3
Tanggal:19 Oktober 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar.
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Nama : AKHWAL UKHRAWI
ReplyDeleteKelas : XII TKR 1
No absen : 5
Tanggal, Pengerjaan: 1 desember 2020
1.Apa yang dimaksud dengan Gasoline Direct Injection System (Sistem GDI)?
Gasoline Direct injection (GDI) adalah teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi dan peforma mesin serta mengurangi emisi gas buang. Hal ini disebabkan karena prinsip kerja dari GDI ini sendiri ialah pada awal langkah hisap bahan bakar disemprotkan langsung oleh injektor tepat di ruang bakar untuk bercampur dengan udara sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan presisi yang juga akan berefek pada tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Fungsinya GDI sebuah teknologi mesin yang mampu meningkatkan power & efisiensi BBM di sebuah kendaraan
2.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem EFI dengan sistem GDI?
Sistem EFI
- Sistem EFI bekerja dengan menyemprotkan bahan bakar pada Intake Manifold (port injection) yang telah diatur sedemikan rupa sehingga menghasilkan komposisi bahan bakar yang ideal sesuai kondisi mesin dan dapat tercampur secara homogen dengan udara segar sehingga mudah terbakar saat masuk keruang bakar ,Namun saat peroses langkah Hisap udara dan bensin yang telah di injeksi harus menunggu katup Intake terbuka berbeda dengan Sistem GDI dan posisi injektor di saluran IN (diluar ruang bakar).
Sistem GDI
- sistem injeksi langsung GDI (gassolin Direct Injection) yang menempatkan injektor langsung ke dalam ruang bakar.
Dengan sistem GDI memungkinkan penyemprotan bensin terjadi kapan saja tanpa menunggu katup isap mulai membuka, dan penyemprotan bahan bakar pun dapat dilakukan lebih dari satu kali dalam sekali langkah kerja hal ini tentu sangat menguntungkan untuk mendapatkan tenaga mesin yang maksimal karena suplai bahan bakar dapat dilakukan lebih cepat dan langsung keruang bakar sesuai kebutuhan kerja mesin.
3.Apa yang menjadi perbedaan antara sistem GDI dengan sistem injeksi pada mesin diesel?
perbedaannya karena sistem gasoline direct injection(GDI), bahan bakar langsung disemprotkan injektor tepat di ruang bakar "Proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan presisi dibanding mesin biasa" Efeknya ke tenaga dan konsumsi bahan bakar
Perbedaan secara komponen
GDI mobil diesel
Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran
Injeksi Bensin
indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder